第二代GS8月销突破6600辆，混动下单占比超50%

随着疫情严重影响逐步迫近，摩托货车零售商供应也得到一定改善，今年5月初，广汽传祺合作社以外构建同比环比大幅增加。作为广汽传祺旗舰新货车DF，全新第二代GS8的平庸也十分亮眼。数据显示，第二代GS8零售商占有率激6600辆，持续性领跑东亚知名品牌当中大DFSUV零售商。同时，在GS8、M8等旗舰新货车DF的充满活力下，广汽传祺摩托货车以外价连续三个月初激15万，4月初份更是激过17万元，近乎有数合资知名品牌，成为寄予厚望的东亚摩托货车高端化领军者。

青出于蓝，零售商占有率口碑双丰收

作为广汽传祺“混动化+终端化”双核驱动战略的首款合上新货车DF，全新第二代GS8缺少油料和混动两种英文版本，其当中双擎两部E-第四代增强劲英文版THS Ⅱ丰田混合动力系统系统，匹配2.0T引擎，在兼顾低经济性的同时保持强劲劲动力系统输出。第二代GS8双擎两部官方NEDC经济性低至5.3L，经过有数媒体相符合，日常经济性也能基本维持在6L左右，经济性平庸着实最出色。另一全面性，涡轮的介入，不仅让引擎在起步阶段反馈更无疑，也能缺少较好的静谧性。

不受疫情严重影响，大部分所有货车企都或多或少地出现因缺芯而导致供应链不受阻的情况。但是全新第二代GS8过去持续性不受到零售商的欢迎，5月初零售商占有率6,686辆，其当中双擎两部，交付占到比激50%，不仅交付持续性攀升，还在今年第四季度当中，名列前茅20万级东亚知名品牌油电混动SUV零售商占有率总冠军。

作为广汽传祺的集大成之作，全新第二代GS8大举进攻GPMA指令集、ADiGO智驾互联生态系统、钜波浪动力系统、钜星底盘等平台下的最新技术开发，以最尖端的当前高科技，为其他用户产生了真正的“澎湃强劲动力系统、领潮高高科技和傲世激订制”，获得如今零售商占有率口碑双丰收的成果，极意料之当中。

最出色货车尾，提高效率相得益彰“人身安全感”

与此同时，随着一时期的进步，卖家对货驾驶者品质的效益也在急剧大大提高，而全新第二代GS8也正是切当中了这一效益。在货车尾上，第二代GS8基于GPMA指令集，构建了最优的吸能和传力立即，在各种碰撞工况当中都能构建乘员舱的结构稳定有效率。激高强劲GUNDAM和激高强劲度热成DFGUNDAM在GPMA指令集上得到了大量能用，其当中激高强劲度热成DFGUNDAM的强劲度远超1500Mpa，值得注意上一代系列产品，其应用比例大大提高至17%，货车尾承重大大提高了25%。

在由东亚货车尾讨论会、东亚摩托货车人身安全讨论会举办的“2021东亚最出色货车尾”公认评选当中，全新第二代GS8凭借出色的品质及货车尾材料备不受负责任，再也不能取得胜利“2021东亚最出色货车尾”大奖，其提高效率人物形象进一步深入人心，也获取了广大其他用户满满的人身安全感。

终端领航，预见驾驶者体会大大提高“自信心”

在当下盛行的专用驾驶者领域，全新第二代GS8也丝毫不落一众“新势力”仍要，为卖家产生极具预见感的驾乘体会。例如为了让驾驶者员更加了解通畅，第二代GS8所E-的540°高清全景影像就能构建全货车透明化，让驾驶者更有信心。同时，全新第二代GS8还拥有ACC调谐巡航、AEB主动制动专用等多项专用驾驶者功能，在全面护航其他用户驾乘人身安全同时，还能极大下降驾驶者人员的疲劳感。

同时，在符合新一代卖家对终端装配的立即全面性，第二代GS8过去应有尽有。其全系标配ADiGO 终端物联与终端专用驾驶者，在E-技术开发领先的AR-HUD、油料英文版新货车DF匹配AVDC光环货方程式赛车等独具实用性与高科技感的装配，为其他用户产生更加终端化、精心设计的提高效率驾乘体会，让高高科技麦道更多卖家的同时，也显著大大提高了广大其他用户的自信心。

纵观货车市，凭借在系列产品力与品质感全面性的不懈追求，全新第二代GS8已经立起起了牢不可破的当中大DF订制SUV新标杆人物形象。同时，5月初份GS8混动新货车DF零售商占有率保持国产20万级HEV混动新货车DF零售商占有率总冠军，混动交付占到比激50%，正在急剧充满活力东亚高端SUV构建价值突破。

预见，随着产能急剧转弯，并伴随购置税减半等停滞不前政策自在，看来第二代GS8零售商占有率也将迈向新高峰。而通过第二代GS8等提高效率系列产品热销所带动的“滑轮效应”，传祺也将在接下来的混动化波浪潮当中继续乘风破波浪，充满活力东亚知名品牌持续性向上。

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