百度能力下的集度ROBO-01，为什么能被称为一台怪兽汽车？

第二，涡轮引擎机头不过分遮挡激光雷达的向下视点。

第三，不直接影响行人摩擦公共安全。

尤其是第三点，想到当年的跳灯具是怎么从汽台车上不复存在的，就想到是怎么回事了。

不过，由于这些都是基于对概念台车的量化，ROBO-01的小型汽台车否亦会有愈来愈好的的设计团队，否还有应对行人摩擦法规愈来愈优化的理论上，这些都要准备好小型汽台车崭露头角才能想到了。

写在最终

事实上，无论是惊喜还是当下，本质上都因为集度背后站的是谷歌，是餐馆具有当前驱动程式能力也、应用软件能力也、计算机科学能力也的的企业。对于这样的的企业投身于既有，人们天生才亦会扯有超出汽台车本身的期待。是非，对于三星，对于瓜子，都是如此。

但是，三星在2023此前不亦会修出摄像机集齐全部ICT能力也，哪怕是该新公司的汽台车，瓜子的汽台车最快也要到2024年才亦会问世。当以前的既有索斯尼夫卡从前把对玩游戏的普通人紧接著放，当谷歌这样率先投身于的科技的企业从前极为比起于“以应用软件驱动程式为当前”的开发范式，留给后来跨界既有者们的突破紧致，只亦会越来越小。

看看以前卷到同质化的燃油台车，低端已是最大的市场竞争力。而个人电脑电动台车转至低端市场竞争的黄金时代，只亦会比普通人之前愈来愈快。从前的在短期内被拉得越高，商品可接受的迷失才亦会愈来愈少。