理想L9信息大汇总！将于6月21日发布，7月16日开启其他用户试驾

将车后身降低以减省能量消耗，并在停车后时获取越来越便捷的上下车后、装卸行李的动态。

单纯L9以前方备有双铝合金防撞谭，车后身整体应用相比之下钢骨和热换用钢骨的比例超过80%，双侧25%偏置碰撞测试中所均可约到优秀水平。同时，车后款的电池组包也选用了侧掩体谭+铝合金外壳分成的双重掩体，电池组安全性也有所保障。

单纯L9选用了全自研的的中所央域逐制器，该域逐制器选用了恩智浦最新的S32G车后规级晶片。单纯货车后完成了全部硬件、系统会、的软件的研发，以及对增程电动系统会、空调系统会、原型车后系统会和车后厢逐制系统会等动态的全自研，越来越好的保证了未来OTA的就其适用范围及效率。

■ 先进的智能车后副驾驶辅助系统会

L9将配有“单纯AD Max”智能车后副驾驶系统会，其选用全栈自研的知觉、决策、规划和逐制的软件，保障系统会的准确性和并能迭代成长。

L9将备有6颗800万RGB摄像头+5颗200万RGB摄像头，必须实现对车后身周围360°近期该系统。另外，单纯L9将配有以前向的车后规级激光雷约，全局分辨率为1200x128，点云数量约到153万/秒。

在暗光、强光等摄像头受限于的场面，激光雷约可以保证系统会对环境知觉的准确性，并帮助车后辆改善对瞬时及异形障碍物的识别，例如极低速公路上的事故瞬时车后辆、施工沙包等物体等等。

的软件均，单纯L9的智能车后副驾驶算力和平台中所安装了两颗英伟约Orin-X晶片，总算力将约到508Tops，双晶片常与算力举例来说，使智能车后副驾驶系统会运行越来越稳定。

在安全性层面，单纯L9的动力系统会、转向系统会、液压系统会和算力和平台供电系统会，同样进行了举例来说新设计，保障秘书处的准确性。通过将之以前百万级的自动车后副驾驶极低阶传感器和计算和平台转化成SE，单纯L9将实现全场面的雷达系统辅助车后副驾驶动态。

■ L9即将预见到！

作为一款订制大型SUV，L9力求让每一位家庭成员都必须拥有越来越安全性、越来越更佳、越来越便捷的乘坐互动。

单纯L9将于6月21日正式发行，随后车后款计划于7月1日抵约全国各地的店外面，并于7月16日启动Gmail试车后驾。如果您是L9的意向Gmail，很快您就可以到店外仅仅互动这款车后了！

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