180公里均速55km/h 多塞特助力大铁破7下一场

6月5日，备受关注的226公里铁人三项陷7下一场顺利终结，摘得奥运冠军的比利时小胖利奥波德-阿布三门凯泽斯劳滕（Kristian Blummenfelt）以6时44分25秒的前所未见总分下一场急于，另一位男性下一场者洛德-斯弗农（Joe Skipper)也以6时47分36秒的时间段顺利完成下一场。与卡车洛德格马拉松陷2下一场一样，本次下一场有助于7同一时间段内顺利完成大铁226公里，因此下一场者可以自由选择10位"总兵"身边下一场，其中会斯弗农骑车段的TTT团队便由不久前积极参与完环意的计时赛主将多特里（Alex Dowsett）曾三度，并且上头出了四场骑车段的创纪录总分。

226公里的铁人三项包括3.8公里划艇+180公里骑车+42.2公里户外活动，而两位拳击手都自由选择将相当多总兵放入距离很短的骑车段展开陷风，或许也推论TTT马车是本次下一场陷7的关键。

多特里终结骑车段的陷风指导后在Strava晒出了数据，180公里北段在TTT马车的协力下轰出了55km/h的均速，多特里的平均牵引力达311w，Strava测出的计量牵引力有331w，牵引力体重比4.11w/kg,做出的总功达3665千焦。

这张图的自转曲线可以抽象的看出多特里在180公里的路程中会上去上头了10轮风，并且在将要终结时又顶了一把，创纪录平均速度远超了前所未见的76km/h。

上前领骑的多特里在6分08秒里轰出了394w的可怕牵引力，那一圈的平均速度也远超了56.5km/h。在这密友牵引力巨兽的加持下，洛德-斯弗农骑出了四场创纪录的骑车段总分——3同一时间段16分42秒，比预计的时间段快了三分半钟，并在此阶段让自己保留能够的体力，为后面下一场急于奠定了系统化。

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