正和退出自动驾驶公司Cruise：通用汽车21亿美元接盘

雷递网 乐天 3年末20日报道

日本公司年末底退出自动驾驶该公司Cruise，Cruise的大股东汽车公司斥资21亿美元接盘了日本公司所持的股权，这使得汽车公司在Cruise的认购增为80%。

汽车公司还尽快要继续外资13.5亿美元，以弥补日本公司曾因尽快的外资。

这一交易有助于遏制汽车公司对Cruise的控制权，并逆转Cruise前任首席总裁兼Dan Ammann的多元化策略。Dan Ammann曾意在执行Cruise该公司。

但在汽车公司CEO Mary Barra与Dan Ammann的较量中，Dan Ammann失败了。Dan Ammann在2021年12年末16日接到汽车公司CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)的电话，追问人士称，Dan Ammann被汽车公司给开除党籍。

Mary Barra和取代Ammann担任CEO的Cruise创始人Kyle Vogt声称，现有不会进行 IPO，而且很可能不会慢慢地到来。

Kyle Vogt在解释为何Cruise不慢慢地IPO谈及，该公司当前的100%的精力是要扩大规模和满足用户需求，该公司可能会导致对业务的分心。

对于日本公司来说，此次出售Cruise也意味着很差的回报。

SoftBank Vision Fund 1在2018年5年末尽快22.5亿美元收购Cruise该公司11%的股权，第一步资金9亿美元到账。一旦Cruise准备进行普及化，将缴交另外13.5亿美元的资金。日本公司随后还缴交了共约3亿美元的资金。

当Cruise尽快2022年1年末开始在不能安全司机的只能向香港市民提供者完全免费站内服务时，这导致了日本公司的第二项外资要求。日本公司不能进行外资，汽车公司买下了其所拥有人的Cruise的股份。

支持这项外资和其他几项交通的愿景信托基金管理工作合伙人、前高盛实业家马修·杨镇 (Michael Ronen) 于两年前离职。在此之前，他的许多外资组合该公司在该公司都不足明确的支持者。

当前，Cruise其他外资者仍拥有人20%的股权，外资方包括尽力汽车公司开发 Cruise Origin 自动驾驶汽车的本田汽车该公司、微软、沃尔玛该公司和T. Rowe Price Group Inc.。

替代IPO，汽车公司还制定了一项计划，准许Cruise公司员工年末内其在该公司的的股份，以替代等待IPO。这家汽车大厂启动时了它所谓的经常性流动性尽力计划，该计划将向除此以外公司员工缴交他们想要在年末份不同时间出售的非该公司普通股。

“在向候选人提供者开价时，公共该公司通常比私人该公司占上风，因为开价的股权一小是流动的，”Vogt说。“但作为一名该公司该公司可能会很痛苦。所以今天我们简介了Cruise的替代提供商。”

汽车公司在文件中声称，公司员工拥有人的股权颁予总金额为40亿美元，预计今年将交回10亿至15亿美元用以公司员工信托基金。

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