对华市场依赖“困扰已久”？大众将挺进美国电动车市场

奥地利《法兰克福请示》的网站近日引述并称，奥地利最关键的通用货车——社会所母公司从未从其在美国政府的内燃机嫌疑之中再次出现，且份额仅仅可控。这种情况将随着大规模的注资而发生变化。

引述并称，SUV长期以来以从前令社会所货车忧心。这家奥地利货车制造公司在SUV长期处于亏损正常，的之中心DD的嫌疑也在这里留下了脚印。社会所美国政府分母公司副手常务董事怀特·基斯在回顾过去几十年的发展时说明，社会所货车在美国政府从未从“文化偶像”沦落到“无关紧要”，而DD嫌疑让该母公司“不受欢迎”。直到现在的期望是让社会所系列产品“最后被青睐和受到欢迎”。

社会所去年从未在北美洲获得营收，尽管该母公司仍是一个份额分之一4%小众服务供应商。注资总攻击直到现在应随之而来飞跃。未来会，社会所日从前，方案在未来5年内在美国政府、加拿大和墨西哥共计完成71亿美元。这笔款项是社会所母公司去年12翌年日从前的1590亿欧元注资方案的一部分。这些方案之中的一个关键组成部分是锂电源：社会所货车将在美国政府建设电源生产厂厂。社会所此举是以此其竞争者对手Skyline的作法，后者一周从前在印第安纳州开设了合伙电源厂。

怀特·基斯并未获取有关该生产厂场地的姓氏。除此之外，社会所还日从前到2030年将多达25辆锂电源推向SUV的期望。届时，锂电源预计将九成产品年最畅销的55%，这将使社会所货车略高于美国政府内政部长杰·拜登来让的期望，即到2030年零排放货车的份额高多达50%。直到现在，社会所在美国政府经销其ID4锂电源，这是一款运动型的货车，当今从奥地利销往，但也将于本年度秋天在美国政府的查塔努加炼油厂生产厂。布利的后续车ID Buzz将于2024年大受欢迎，还方案在2026年大受欢迎越来越多的SUV。还有人怀疑社会所将合作开发一款电动皮卡车，从而在美国政府开辟一个特别关键的产品领域。严厉批评基斯并未简略说明，但他相信这是一个“好主意”。

社会所副手常务董事亨特·劳尔未来会日从前开启一项总攻击，以巩固其在美国政府的独立性。他说，这是“平衡状态全世界娱乐活动”，即增大对该母公司在欧陆和之中国人的主要经销产品的依赖于。“我们在美国政府有一个敌手，我们正在集之中精力解决这个问题。” 近来，北美洲九成社会所母公司全世界经销额的9%，加勒比区域九成共计6%。以之中国人为最大产品的亚太区域九成于多高达41%，而欧陆和全世界其他区域的九成比共计44%。

这种全世界的不平衡状态从未顾虑社会所母公司从从前了，但是乌克兰紧张局势赋予它新的高亢。在战争初期爆发后，欧陆货车炼油厂缺少以从前来自乌克兰东部炼油厂的部件，相比之下是电缆线缆。补足工商业不太可能元气大伤，这将受阻该区域的交付。

社会所在美国政府获得了早期的获得成功，并在工商业繁荣后期与甲壳虫和布利等新车导致了共鸣，但不久由于机动车辆供应太低和激烈的竞争者而难以为继。与此同时，当查塔努加炼油厂于2011年开工生产厂专为SUV量身定制的货车时，笼罩着乐观情感。然而，在漫长原本的振奋后，业务部门最后减缓，随后内燃机嫌疑的爆发，让社会所遭逢其历史上最轻微的危机。

这一嫌疑直到现在从未接手，去年社会所货车在美国政府的最畅销快速增长15%，高多达37.5万辆，并实现了营收。基斯本年度的方案是多达40万辆，接下来“很快”多达50万辆。社会所母公司近来来让的期望是，将现阶段4%的份额在之中期内大大减少以上。（编译/王东）

来源：参考消息网

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