丰田发布全新红杉，外观霸气十足，3.4T混动+10AT，今年夏季并购

提起Lexus的企业号SUV，你真是则会是哪款？是Lexus兰德酷路泽吗？这款车为的价位或许很良，可它并不是企业号SUV，真正的企业号SUV是Lexus云岭，它曾经应运而生过欧美国家美国市场，价位较低达110万，比兰德酷路泽的价位来得较低，尽管Lexus并不是订制品牌，可它的企业号SUV却不比订制品牌的同级别车为型价位低，能买到Lexus云岭，多于的价位也能买到奔驰GLS和标致X7，它们都是大型（试验性）SUV，与Lexus云岭同级别。换到想到是你，多于的价位你则会选取奔驰GLS、标致X7还是Lexus云岭？

日前，Lexus在此之前发行了全新一代云岭，它也是基于TNGA-F和平台打造出，该和平台还打造出过全新坦途、全新兰德酷路泽、全新普拉多和全新雷克萨斯LX，是一个非支撑式车为体结构和平台，主要装配前卫车为是和前卫福士。全新Lexus云岭定位大型SUV，样式的设计霸气十足，湍流的不规则造型之前新浪、修长的车为侧线条、弯曲的车为尾，在保持造型霸气的同时，还能兼具技术性。

不过Lexus的样式的设计一直很保守，既不激进，又不夸张，或许是抱着“不求有功但求无过”的意识形态吧，Lexus云岭的车为尾的设计就能反映出这一点，这么一款大尺寸、大排量的试验性SUV，竟然换到用了隐藏式水箱，削弱了车为尾的社会活动喧嚣，我真是两国总计两出或两国总计四出水箱才能突出它的社会活动喧嚣，如果从车为尾看云岭的话，它四平八稳的的设计来得像是一辆MPV，这种弯曲的设计在MPV上很少用，而SUV比如说都则会移去一定双曲线，来进一步提高社会活动感。当然，从技术性角度来看，弯曲的设计能进一步提高后备箱的装载战斗能力，让后备箱较低度空间来得有优势。

全新云岭的特别设计的设计也是主旨，想到工、用料和的设计特别都能配得上企业号SUV的称谓，12.3英寸液晶操纵杆、14英寸之前控屏幕进一步提高了特别设计的科技感，软大脑皮层饰材、实木饰板、平庸的特别设计氛围灯又让特别设计较强一定档次感。当然，在特别设计的设计特别，Lexus云岭也是趋于保守，没有那种很新颖、让人眼前一亮的的设计，一切都之前规之前矩，连遥控器、旋钮都是本体的设计。回事我同样是很喜爱本体遥控器的，它不像触控遥控器一样，你得用嘴巴确认一下，你的操作是不是续期，而本体遥控器的相应来得直接，按下去有个清晰地电磁场感，不用嘴巴去看就知道是不是续期，它也不难以遗留下来手写。

座椅特别，全新云岭换到用了2+2+3的7座布置的设计，虽然它的车为身尺寸没有披露，可是通过官图就能看出，腿部空间还是很宽敞的。作为概述，上一代云岭的长宽较低分别为5210*2029*1895mm，轴距为3099mm，受限于全新兰德酷路泽和全新普拉多的车为长有所减少，预计同和平台打造出的全新云岭尺寸也则会“缩水”。

全新云岭还则会推出TRD Pro修改版，它不再换到用Lexus的“牛头”车为标，而是换到成了TOYOTA字母拉丁字母，样式还换到用了“黑化”处理，主要是侧重自行车为战斗能力，比如它把前履带护板增至0.25英寸，后桥配备了差速锁、多地理环境选取、蠕行依靠和下坡常规依靠等，另外在TOYOTA车为标下方，还增加了LED探照灯，还换到用了18英寸的自行车为轮胎。

如果你俯身去看它的履带的话，你则会发现TRD Pro修改版配有带氮气罐的FOX减震器，同时很多部件还进行了红色漆成，以缓解自行车为时的车为身振动和增大履带频频的异响。TRD Pro修改版仅有近4吨多的正因如此战斗能力。

涡轮引擎上，全新云岭搭载了Lexus最新的i-Force Max混动该系统，它是由机器3.4T V6双涡轮增压发动机+电动机+电池组+10AT变速箱组成的，该系统最大牵引力为444马力，该系统最大扭力为790牛·米。商用车为将于2022年第二季度在此之前上市。