手持400亿元怕啥？标配XNGP/多车齐发 小鹏六月要销量直飞！

，看做小鹏全布景辅助驾驶产品的XNGP将在下次Q3发布主要功能，包含城市NGP、高速NGP等应用领域。

由于XNGP将从主要依赖高精地图，转为向整体而言地图、正感官的技术朝著借助，因此小鹏无需像其它车企一样要求非常多的短时间来开建功能。

于是在下次XNGP上架以前，至少可以反对数十个城市地区的服务。

在此之年前，小鹏表示下一代智能驾驶将视作小鹏所有车种型的SE功能，同时官方还有意将XNGP的显卡装配应用领域至非常多车种型手上，并且何小鹏还有诚意最后XNGP的显卡运输成本将随之低于友商，从而借助XNGP的加速普及。

在此之年前，小鹏G9已经在10同年初获了广州智能网联货车高架道路测试身份，这是首次由零改装的用量产车获西方自动驾驶路测身份。

这样率先引入运输成本低的用量产车来借助无人驾驶，此举将带给的产业影响大概是不可估用量的。

XNGP的具体成果尚需时才来验证，不过资本美国市场已经旋即开始对小鹏流过诚意，尤其在叠加近年一个系统条件紧张情况有所减轻后，近一周小鹏股价暴涨近60%，此举亦旋即释放了小鹏触底冲击的波形。

离小鹏旋即双翅飞翔的常在不远处了。

在这次第二季度都会最后，2022年也刚才过去了，明年对于小鹏来感叹显然是跌宕起伏。

但实业路上难免都会用到难题和单打独斗，确实小鹏也该庆幸困难用到的数据流还属于实业早期，船小好调头，在经历过一段变革以前，只要必须吻合把握好产品朝著，小鹏旋即回到美国市场生活空间中心大概只是时间难题。

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