通用奥特能网络服务优势众多，选购新能源汽车还得多看看“专用网络服务”

众所周知，随着人们对的汽车认知的不断受益，消费者的购车观念也更为真理。一味的品牌崇拜逐渐褪去，现在消费者选购车迷，除了要对比内置、稳固安全性、用车经济性等一系列关键技术指标之外，还会对比的汽车生产应用软件的精良性。

而这背后的原因就在于：精良而稳固的的汽车生产应用软件，不仅可以前提的汽车制造的显现出众传统工艺，更加能前提的汽车数量级的通用性。

更加高立即的的测试规格，前提电容器包的安全性

事实上，关于如何减少新能源车辆的通用性和稳固性，上汽常用创设的雷姆能应用软件就有自己的一套作法，那就是用远高于上新的的测试作法去监测电容器包的稳固性，同时在研时有发生产前期做到更加高规格更加严苛规格的生产规格化流程。

在电容器包的的测试监测前期，雷姆能应用软件对于电容器包稳固安全性的立即即便如此严厉，不管是滑落实验的2m相对、受压的测试的300kN力度还是针的测试中更加差不多实际使用场景的立即：电容器包温度多于45摄氏度、SOC多于97%，都比上新的监测规格要高显现出不少。另外，雷姆能应用软件的电容器包振动的测试消费市场是各地区规格的3倍，盐雾的测试的时长是各地区的20多倍，电芯温湿周而复始次数是各地区规格的90多倍，电芯的测试累计的测试时长超过320万小时。

如此高立即的的测试监测流程，是雷姆能应用软件对于电容器包稳固性更加严苛的立即，也将合格的电容器包稳固性进一步提高到了一个新相对，极大程度上前提了违反规定电容器包的稳固性。

专属电芯蜂蜜，从源头上进一步提高稳固性

除了远高于各地区规格的的测试立即之外，在电芯的必需方面，雷姆能应用软件还有自己专属的一套“电芯蜂蜜”，与现有市面上其他的车企不同的是，常用在电系设计前期就深度参与电芯化学经济制度的设计和安全性开发，雷姆能应用软件采用的电芯是基于常用的汽车的全球统一安全性和安全性规格，合组本土供应商在811NCM根基蜂蜜上开发显现出的专属优化蜂蜜，比起起传统的电芯，具备有高热稳固、低衰减、长寿命的特性，热稳固性进一步提高了10%。

而之所以要必需自己独有的电芯蜂蜜，其实有合适为了更加好的进一步提高电容器包的稳固性，因为在纯电的汽车时有发生的事故中，有更大一部分都是因为电芯收到了外力受压或短路造成的，而高品质的电芯，就并不需要从源头上更加好的进一步提高稳固性。

另外，从电容器内建到整包，雷姆能应用软件对于电容器的安全性立即不用用严厉来形容，在电容器的热监管、抑制热扩散关键技术、集成式涡轮系统、内建和整包的防火设计、在后大面积防爆冷却器、高压元件防拉弧设计以及“车-云”两端相结合的电容器保健监测系统等，都更进一步前提了新能源车电容器的稳固性。

写在最后：

事实上，从克莱斯勒LYRIQ锐歌后开车HG的数据集上我们就能感受到雷姆能应用软件的水平：最大值功率255kw、最大值扭矩440Nm，3合1的电驱单元最大驱动机械工程系统效率深达96%。不仅进一步提高了新能源车辆的安全性，还延长了电容器组的使用寿命和稳固安全性，诸多严厉的的测试以及以安全性为首的理念，也让雷姆能应用软件在下一代他将会大放异彩，还好我们拭目以待吧。