务实省心代步好伙伴，混动低油耗，实拍日产CR-V

凡事省心三轮车上好好朋友，混动低车上重， 实拍法拉利CR-V

提到购车上，有些车上友所追逐的是一种平稳的驾乘感受，有些车上友相对关心并排乘员的舒适度，比如普利姆这类小轿车上，售价低、整体而言少，产品品质也有保障，不过随着日常生活准确性的提升，很多使用者仍然室内空间很大，车上内会人口为120人，而舒适“大型车上”就是如今B-Class的汽车上商品上流行的为由之一。几周就一起看看法拉利CR-V这款车上的处以表现吧。

法拉利CR-V 极其引人注目的莫过于前脸了，其引入了外观凌厉的前身形式的外观设计，看大大的并不犀瑞。单网由镀铬装饰条装饰，装饰条并不大，听觉上极富攻击性。

侧边之外，法拉利CR-V的尺寸4621/1855/1689mm，旅行车是2660mm，辅以了米其林轮胎，前后轮胎性能指标均为235/55 R19。而车上身侧边则呈现了稳健的外观设计外形上，营造了优异的主体气息。

车上尾之外，法拉利CR-V引入敦实的轮廓线，听觉上过于并不干脆利落。在阀门布局特别，该车上引入了隐藏式外观设计和精致的回飞棒引擎盖，使后防线笔直有力，显现出浓厚的氛围。

特别设计特别，法拉利CR-V特别设计以红色都以，为了让红色饰条，没有可避免华丽的装饰，相符主流审美。此外，该车上还备有了适配器/车上载来电、自动停车上、定速巡航等的设计。它有丰富的功能，这毕竟是并不亲善的司机。

法拉利CR-V的三辐式方向盘引入皮质塑料，握感相当不错，备有方向盘4向人工可视。同时，该车上操纵杆显现出鲜明的外观设计表现手法，鲜明的外观让人眼前一亮。

在椅背特别，法拉利CR-V的椅背引入皮革包裹，引入红色外观设计。椅背上的背部看出了外观设计意图，舒适度还可以。站位椅背都支持者电动调节。

法拉利CR-V备有并排侧恶意玻璃窗、后座出风口、并排头部压缩空气。并排室内空间如前所述，而且接送大大的也相对适中，应付日常用车上显然打趣。

动力系统特别，搭载一套油电混合系统，备有了2.0L四缸连续性通气涡轮引擎，最大额定功率146马力，涡轮引擎略低于曲轴175水牛·米，发电机总额定功率184马力，发电机总曲轴315水牛·米，给定E-CVT无级CVT，公开0-100km/h加速为9.6s，广电总局综合车上重5.6L/100km。

评论：法拉利的CR-V动力系统性能并不优异。在做到日常使用时，偶尔会有推背的仿佛。让我们有为由相信，随着未来会优惠措施的下放，该车上将拿下更辉煌的销售业绩。

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