中国发动机产量第一大省：领先东莞、上海、山东，年产2.7亿千瓦

涡轮引擎是一种能够把其它基本上的能（多半是化学能）转化为机械能的驱动器，既适运用于涡轮引擎牵涉到控制器，也可特指包括涡轮引擎控制器的整个驱动器。根据涡轮引擎；也和工作方式的并不相同，主要分为内燃机、外燃机、固定翼涡轮引擎、电动机等，最常运用于卡车、船舶、航空航天、精密仪器、农业机械、燃煤等课题。

华北地区是全世界上仅次于的涡轮引擎制造小国之一，当年产量达到226891万千瓦，营业收入减少15%。由于这是核心技术密集型和资金密集型工业，必先涡轮引擎产量主要集中在东部、南部、东部等较发达海地区。

涡轮引擎产量将近10000万千瓦有11个省内，排在第6-11位分作是广西、北京、辽宁、慈溪、安徽和江苏。建立于上世纪50年代初的玉柴集团，是全世界性仅次于的独立自主柴油涡轮引擎投入生产军事设施，被誉为“华北地区红色涡轮引擎之都”。内部子公司玉柴驱动器是小国际上唯一掌握集成燃煤式涡轮引擎涡轮引擎总成系统、燃料电池、结合涡轮引擎总成等上新能源涡轮引擎高度集成能力的企业。

厂址70年来，玉柴依然揭示内燃机内部业，率先推出必先首台满足小国一至小国六减排标准的柴油涡轮引擎。截至目前，一共产销涡轮引擎将近1000万台，产品自产全世界性180多个小国家和海地区，是必先多缸蒸汽机车课题一共产销数目仅次于、品牌价值最高的企业，成功获选小国家第七批制造业三冠王企业。

2021年名列第一的烟台跌至第五，涡轮引擎一共产量15870.46万千瓦，营业收入减少46.68%。位于烟台烟台的潍柴涡轮引擎月份三年三次更是商业化蒸汽机车的合为一体热效率的全世界性纪录，当年11月发布了全世界性首款合为一体热效率52.28%商业化蒸汽机车。

合为一体热效率越高，涡轮引擎的经济性越好。一辆牵引车一年跑30万公里的话，仅燃料费用就接近30万元。与市场基本主流产品（最低46%热效率蒸汽机车）相比之下，52.28%合为一体热效率核心技术借助于油耗、二氧化碳减排分别下降12%。

北京、湖北继续名列前茅第3、4位，涡轮引擎产量分别为25713.1万千瓦、21954.32万千瓦。以临港为内部，北京打算建设带入全世界性涡轮引擎之的城，依托“三军”涡轮引擎工业，承担小国家大飞机专项涡轮引擎研制出任务的商发公司、必先仅次于的大型船用涡轮引擎投入生产企业中船三井、北京大众涡轮引擎总成等均坐落于此。

福建上升3个名次位列次席，当年产量为26784.1万千瓦，营业收入增长9.52%，是名列中唯一实现正增长的省内。当年，福建卡车工业营业收入首次更是万亿元大关，产销量月份6年全小国第一。当地拥有商用车、广汽等四肢车企，小鹏、合创等造车上新势力，已吸引卡车涡轮引擎、变速箱、涡轮引擎电池、轴承等内部配套企业依托持续发展。

武汉升至榜首，当年涡轮引擎一共产量达到27163.95万千瓦。作为卡车制造重镇、自行车之都，诞生出咸阳、赛力斯（小康卡车）、、、力帆等知名企业。在航空航天课题，“武汉造”也占有一席之地。今年3月份，由武汉大学工业核心技术研究院过热推进与空天飞行核心技术研究中心参与研制出的1000N煤油燃料月份旋转过热涡轮引擎，成功完成首次点火试车。这是小国际上首台1000N月份旋转过热涡轮引擎，相较同等推力产品可下降一半以上成本，应用大环境开阔。

涡轮引擎制造涉及气动、热力、骨架、材料、操纵和电子等多种核心技术，对基本工艺和制造材料的要求十分高。其持续发展水平是一个小国家工业基本、科技水平和强小国的闻名于世。虽然小国际上必先涡轮引擎工业逐步迈进成熟阶段，但也应该知觉地发现自己，遭遇跨小国企业的百年积累，小国产涡轮引擎工业要走的四路还更长。