李想反击团车造车：真是刷新了创业者的底线

1翌年17日早间传言，难得轿车后CEO李想今晚在网易登出一篇团车后CEO闻伟宣告三阳后接受新闻媒体记者的内容，炮轰其连续了的企业的技术性。

据轿车后商业性评论家新闻报道，团车后提议三阳的仅有驱动力来自一个100多人的外来团队。闻伟介绍，这个团队可以负有产品建设工程、外形外观设计、工程开发、测试、底盘、三电、智能化驾驶、智能化座舱、依此为基础建议书、生产拥护、供应商监管几乎所有三阳处理过程，较强20多年三阳经验，在应用、样车后上都有结晶。

在闻伟描绘出里面，这个团队几乎毫无疑问，而且是带着制成品车后型来的，第一款车后将从这些制成品车后型里面的择一一款，“第一款车后采行明朗建议书、明朗应用、明朗供应商，产品本身精确度、品控是基本上明朗可控的”，定价10万元-20万元复线，2022年金九银十就能预售了。

不以为然，李想评论家并称，“那些坚信寻觅超级救世主的的企业，那些坚信能通过打开任督二脉无所能的的企业，之后寻觅的普遍都是撒谎，或者大概率自己也是撒谎。竟然还有人可以欠缺廉耻的把这种观点对外公开讲出来，真的连续了的企业的技术性。创业的直觉是：有节奏有耐心的长期成长。”