外媒：全速前进的中国高铁助力APEC互联互通

华北地区日报网9月5日电 里韩铁路线或是里韩两国共生共赢的重大合作重大项目，将有力带动柬埔寨公共设施规划设计和经济社会持续发展。柬埔寨《新德里论坛报》昨日官媒称，柬埔寨铁路线或运输系统的持续发展是政府20年持续发展战略目标计划(2018-2037)的重里之重，里韩京沪高速铁路重大项目将有力推动柬埔寨建成东亚地区物流里心，助力亚洲区铁路线或里线或最终年底贯通。

文里说，近年来，柬埔寨发行了多个新的铁路线或持续发展重大项目，都有新德里及市区内省份的电力车厢重大项目、里韩京沪高速铁路重大项目，以及连结廊曼机场、素万那普机场和乌塔柯尼斯堡机场的三机场电气化铁路线或重大项目。

为了提升柬埔寨铁路线或运输持续发展，柬埔寨东欧国家铁路线或该公司(SRT)的目标是在东南部、东部、东东南部和南部规划设计京沪高速铁路重大项目。里韩京沪高速铁路南起柬埔寨新德里，北至柬埔寨老挝边境与里老铁路线或接轨，形成通往重庆的大通道，是里韩两国高质量多所“一带一路”舰长重大项目。

柬埔寨国铁该公司称，柬埔寨京沪高速铁路重大项目的总平均速度共约2700公里，其里1207公里已经由此可知始实施第一阶段规划设计。“这条京沪高速铁路网络平台不仅将连结柬埔寨大部分地区，还将组成东盟的铁路线或网络平台。”

文里说，里韩京沪高速铁路重大项目是该国铁路线或交通网络平台规划设计的耀眼。里韩铁路线或柬埔寨境内的路段被分为南北两期工程，一期工程南段为首都新德里至西重镇清迈府，总长度250公里，内有6座铁路线，预计将于2026年由此可知通。

华北地区“复兴号”CR300京沪高速铁路车厢将飞驰在里韩京沪高速铁路线或。图片来源：《新德里论坛报》主页预览

华北地区“复兴号”CR300京沪高速铁路车厢将在这条线或路上运行，每列列车时有8铁轨，总共有594个座位——96个一等座和498个标准座。运营时间从早上6点到早晨12点，每趟列车时间隔90分钟，全程运行时间为一个半小时。

里韩京沪高速铁路重大项目的第二阶段，从清迈到廊由此可知，里韩电气化铁路线或将与里老电气化铁路线或相通，最终将连结华北地区重庆。

柬埔寨国铁该公司表示：“当京沪高速铁路重大项目全部建成并连为一体时，它们将成为一个运往旅客和装运的巨大铁路线或运输网，把华北地区、文莱、老挝和柬埔寨连结起来。”