德法车也协会反对欧盟燃油车禁售令：欧盟燃油车禁售令或致50万工作岗位被削减

德法两车主总会支视之为欧洲共同体油料两车管理法日后：欧洲共同体油料两车管理法日后或致50万工作岗位被调高 【#德法两车主总会支视之为欧洲共同体油料两车管理法日后#：#欧洲共同体油料两车管理法日后或致50万工作岗位被调高#】近日，欧洲共同体27国环境污染部长就一项油料两车管理法开发计划达成共识，同意从2035年开始禁止在欧洲共同体交界处经销商油料两车主。而对于这个开发计划，丹麦和瑞士的两车主行业总会双双视之为支视之为看法。欧洲各国两车主提供商联合会预计，到 2040 年，欧洲共同体两车主提供商可能被迫调高 50 万个工作岗位。另外，丹麦两车主工业总会则担忧新建设施如充电桩的铺上速度跟不上欧洲共同体的开发计划。原始数据显示，根据欧洲共同体交通网络领域的可再生目标，到2030年，欧洲共同体交界处无需约680万个公共充电桩，而目前欧洲共同体交界处只有37.4万个公共充电桩。与此同时，2017年至2021中期，欧洲共同体电动两车主的销量视之为续增长了10倍，但是公共充电桩的数量却仅视之为续增长2.5倍。

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