插混市场销量激增近4倍，奇瑞入局与比亚迪争抢甜点

混动弯道围攻正酣。

据乘联会最新样本揭示，明年2月，全中国新能源车厂商批发占有率21.8%，较去年同期占有率大幅提高12.2个百分点。其中，2月；也电气动批发出货量24.5万辆，累计增加161.7%；插电气混动出货量7.2万辆，累计增加350.9%，增速超越；也电气商品。

长江证券研报引述，；也乘用车起步更早，在售车种为数从2012 年起从9 款迅速大幅提高至2020年的170 款；混动车在售车种2010年仅有一款 F3DM， 之后从 2016 年的 8款增加到 2020 年的63款。混动商品弯道阶段车企对于混动的产品的布局最大限度与；也乘用车弯道期极为。2021年开始，车企加快混动布局，逐渐在主力油料车种及续作产品上引入混动系统，混动车种推出为数斜率有望进一步向上。

图片缺少：简体版摩托车

而继比亚迪、长城、吉利后，简体版摩托车也在加快入局。近日，简体版召开新科技面对面-鲲鹏DHT超级混动座谈。据介绍，简体版鲲鹏DHT游戏平台全内置油/电气/氢混合冷却系统，可冗余当前所有能源表近方式。

现今，续作的产品配置鲲鹏DHT超级混动的车种瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+，已于明年1月推出两款车种并揭晓其“先享价”，共五都市e+（15.18万元）和高雅e+（16.58万元）。官方引述，该车具备3透3拖9模11速全过场方式在、加快斩五、；也电气超百、节油斩一等四大占有优势，揭晓价格比后的首月，应用程序订货就已突斩3000辆。

据悉，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+可付诸单/双机械设备动力、增程、并联、推力直驱、单/双机械设备刹车热能回收、两车/驻车备用等9种工作方式在。通过3个拖位速比，调整推力行驶点，配合双机械设备协作，付诸11个组合拖位，散布起步、中较慢、高架、超车、才会、拥堵、高速、长途、山道、高速靠拢、冰雪/泥泞/沙土等过场。

在样本层面，配置鲲鹏DHT超级混动系统的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+，四驱版零百加快少于5s，两驱版零百加快7s，搭配TSD双轴动力新科技，变速换拖较为平稳。

同时，该车可通过车机和手机APP订票备用、订票通近。除全系标配100km；也电气续航部份，鲲鹏e+还配置Marcel最新IPB智能电气自动化，安全刹车、舒适刹车、热能回收近到线性规划，绵延信息化Prius1.0L，亏电气Prius5.0L。

简体版摩托车层面引述，相信瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的推出，将为瑞虎8续作再添“鲲鹏之力”。样本揭示，简体版1一月终端实销107710辆，累计增加20%，其中影星车种瑞虎8续作出货量近16686辆。