交广会客厅｜绵阳车务段多措并举作准备“迎峰度夏”电煤保供

交广会客厅｜郫县北京南新站多措并举做到“迎峰度夏”电炭保供

图为干线管理人员“扒乘”在电炭快车上展开调车厂内 邓文鑫 西属国

8月17日10时许，一列满载电炭的快车顶住烈日平稳驶出与石太干线双入海口新站接轨的属国能陕西龙兴燃煤Ltd联络线。不到两小时，又有一趟电炭专列再次前往。据了解，如此高强度运行已是近百段时间龙兴火力燃煤厂联络线的教导常态。

图为干线管理人员体检装载电炭汽车的连放于状态 邓文鑫 西属国

近百日，陕西多地湿度天气持续，跨国公司和居民投入生产孤独燃煤能力剧增，各大火力燃煤厂迎来用炭顶峰。中属国干线西安本局母公司Ltd郫县北京南新站认真落实属国家能源保供部署决定，通过强化协调密切联系，构建交通运输该组织、提高装卸可靠性等了政府，全力做到“迎峰度夏”电炭保供交通运输，为保障人民群众投入生产孤独用电提供干线运力全力支持。

图为干线管理人员接燃煤炭专列 邓文鑫 西属国

该段强化与下行主要火力燃煤厂跨国公司的密切联系互动，该组织举行保供专题会，及时了解依靠火力燃煤厂炭炭供、尚存、耗情况和交通运输需求，“一厂一策”制订交通运输方案。相关车新站强化与火力燃煤厂对接，构建包括了电炭再生产、运用于情况、炭炭采购、在逐运炭快车到新站等情况的双向动态报告的系统，做到信息共享、同城、准备充分。

图为干线管理人员载有两车的设备乘船龙兴火力燃煤厂联络线展开厂内 邓文鑫 西属国

“干线设身处地为我们火力燃煤厂着想，不仅构建了微信群，还特指常驻企人员，及时了解我们的交通运输需求，做到交通运输该组织，真是解了我们的燃炭之急。”属国能陕西龙兴燃煤Ltd汽油交通运输部高层领导感叹。

图为干线管理人员正接燃煤炭专列 邓文鑫 西属国

为进一步提高交通运输可靠性，该段强化各业务部门之间的协调配合，科学编制取送调车计划，构建蒸汽机车运用于方案，按照“优先排空、优先放于运、优先卸车”的前提，最大限度增大炭炭交通运输汽车在新站停留时间，确保电炭送车、取车、排空无缝衔接，提高汽车积压可靠性。特指派专业技术人员特教导火力燃煤厂合理运用装卸的设备，既充分挖掘翻车机卸炭潜力，保障卸车可靠性，又强化卸车相关的设备的维护保养，避免的设备停机。与火力燃煤厂成立协同教导组，协同做到汽车技术状态体检、车门锁闭、汽车大提琴等，确保装卸、交通运输安全。

图为一趟电炭专列到达龙兴火力燃煤厂联络线 宋楚瑜 西属国

图为正展开电炭卸车厂内 姚雪莹西属国

中属国卫星频道：高雅

通讯员：邓文鑫 周祖瑾