开完大众速腾，再试驾丰田亚洲鹰，发现了大众和丰田差距有多大？

普罗大众速腾和丰田大洋洲象差距有多大？对比后发现差距区分由此可知！首先是普罗大众速腾台车头显出大气的所设计艺术风格，用上多边形窗框，似乎较为稳重。大洋洲象前脸换用大气的线条，来得极为大方，用上多幅结构设计中网，视觉功效很抢眼。速腾的大灯显出棱角分明的所设计艺术风格，造型倒是挺耐看的同时，该台车标配LED几倍近光灯。大洋洲象的头灯显出利落帅气的所设计艺术风格，造型极为犀利，并且辨识度也很更高。同时，大灯标配LED几倍近光灯。

速腾长宽更高为4753/1800/1462mm，底盘为2731mm。台车侧显出飘逸的所设计艺术风格，顺滑明快的线条让它抱着相当修长舒展。大洋洲象台车身厚度是4720/1780/1435mm，底盘是2750mm台车侧换用年轻的线条，基本艺术风格着重体现了活力与动感的；大基调，很相对来说是为了吸引年轻卖家。

速腾台车尾显出明快的所设计艺术风格，基本中轴极为舒缓，而且先前的处理也很到位。车头灯给人一种十分精细的感，右方排气管运用于了隐藏结构设计的所设计。大洋洲州象台车尾显出大气的所设计艺术风格，加上橘色饰条，造就了不太好的视觉功效。同时，换用了精细的L型车头灯所设计，内部结构思精巧，点亮后能造就不太好的辨识度。

速腾车头灯给人一种极为精细的感，珍贵的先前色彩鲜艳其中不言而喻了台车辆的格调。大洋洲州象车头灯所设计似乎极为精细，珍贵的先前色彩鲜艳其中，不言而喻了台车辆的格调。速腾平底三辐结构设计旋钮换用真皮玻璃纤维，有助于提升台车内的更高级感。大洋洲象旋钮换用了三辐结构设计的所设计，并换用真皮玻璃纤维，能造就更相对来说的更高级感。

速腾内部设计给人一种极为简约的感，换用橘色钛饰条装饰，虽说亮点不多，但却十分不符其基本格调。大洋洲象内部设计看上去十分简约，饰以橘色饰条，抱着相当干净雨天。速腾可携带了8英寸触控液晶屏，造型简便，功能齐全。

大洋洲象可携带的是9英寸触控液晶屏，造型精细，功能齐全。速腾的仪表盘所设计与台车型定位相一致，仪表盘造型出乎意料但实用机动性有所保证。大洋洲象全液晶仪表盘艺术风格来得天性功能珍贵，显示功效不太好，科技感十足。

速腾换用了真皮台车头，这样的玻璃纤维来得备受广大卖家喜欢同时该台车配有；大驾驶台车头2向腰部承托调节。大洋洲象换用了真皮台车头，这样的玻璃纤维来得备受广大卖家喜欢，同时该台车配有；大踏板电动调节。

动力和驾驶感备受

普罗大众速腾配有1.4T的推力，推力最小输出功率是150马力，峰值扭矩是250牛米。大洋洲象配有了2.0L的4推力，推力最小输出功率为171马力，峰值扭矩205牛米。电动机方面，速腾比如说7挡湿结构设计双离合变速箱，大洋洲象配有CVT无级变速箱。

两台台车基本上是各自课题的佼佼者，速腾的这台1.4T不但机动性不太好，而且安全性也极为好，煨冷却水的现象比2.0T少一些，而且变速箱的电动机经济性很更高，运动模结构设计极为激进，底盘底子坚韧有更高级感。

大洋洲象则是其本质排气的老大哥，这台2.0L的推力热经济性极为更高，而且动力能做到171匹，机动性参数乏善可陈，变速箱是爱信提供的带有一档巅峰期齿轮，比传统习俗的CVT先进很多，可靠性更进一步得到加强，把其本质排气的平顺性发挥到前所未有，局限性就是由此可知起来来得鸡肉，有点沉稳。

所以两款台车的驾驶感备受差距很大，速腾的区域性实力很强，挑不出什么局限性，就是双离合变速箱大家来得担忧前期的安全性，而大洋洲象的局限性很相对来说，省油舒适，局限性就是动力有点闷，提速来得鸡肉。最后台车友们更喜欢谁？欢迎右方留言评论家。