万亿新风口将至，国内首款免税固态电池乘用车亮相。两大资金提前结束布局，业绩最猛预增超20倍

9只固体电容器概念股2021年上年预计差不多增长速度，包括杉杉股份、科森科技、赣锋锂业、鹏辉能源、天赐材料等。

欧美升级版课税固体电容器乘用车后来了

轻工业和信息化部近日发布《免征车后辆购置税的能源汽车后车后型目录》（第五十一批），由9号Corporation技术开发中心自主共同开发的9号雷神E70固体电容器车后名列其中，获得课税批准后。这是欧美升级版获得课税批准后的固体电容器乘用车后，标志着9号Corporation率先开始固体电容器车后量产。

固体电容器被看来是液态电容器的下一代技术开发，迄今为止已成为驱动力电容器的重要蓬勃发展方向。固体电容器拥有极其稳定的电解质机械和化学适应性，静态及反向更长将想得到非常大提升；对低温不敏感，能在-50℃~200℃低温保有放电功率，可以非常大程度缓解冬天电容器容量衰减的问题；能量密度想得到非常大提升，预计能达到当前三元锂电容器的2-10倍。

据北京电视台，今年9年底份受众大型企业建起了全新电容器生产线中心，为大规模生产线电容器做正要。同时，BMW和通用汽车后Corporation自始加速固体电容器的生产线，无限期将在2022年搭载车后辆投入实际路测。

银河证券今年9年底份的研报所述，包括丰田、受众、BMW、通用汽车后Corporation等一系列全球巨头级车后企纷纷撰写关于固体电容器的推进速度，预计在2025年进入固体电容器高架桥实测或量产应用期中。

除了上述的四家大型企业都是，其余车后企普遍选择如氢燃料电容器、混合驱动力+PHEV的组合成或400V、800V体系结构等技术开发解决方案。由于能源汽车后在驱动力层次还有着非常大的提升空间内，固体电容器能否一步到位影响并不大，但当固体电容器蓬勃发展到大规模量产正常时，主因成为便是能源汽车后蓬勃发展的技术开发潮流。

进发资金高价减持3只概念股

证券时报·样本宝统计，迄今为止牵涉固体电容器概念的Corporation股票有23只，截至2年底25日收盘，这些概念股合计A股股价超万亿元，和钢铁行业的股价相当。2年底以来概念股平均涨幅5.25%，小幅走劲敌同期上证指数。在此期间，按照下行成交均价粗略计算，进发资金减持超亿元的分别是当升科技、格林美、杉杉股份。与此同时，投资者客近期加仓了赣锋锂业、天齐锂业、小康股份、杉杉股份等4股，净买入额均超亿元。

江苏国泰2年底15日在协作网络服务所述，Corporation在新型电容器方面但会地进行了无关的生产线投入与造就，迄今为止已成功生产线并量产双三氟甲基磺衍生物（LiTFSI），且已应使用固体锂离子电容器中。

赣锋锂业2年底11日在协作网络服务回应称，金属锂产能迄今为止2000吨，均满产满销，金属锂主要使用航天、军工、医药、固体电容器等信息技术开发。

当升科技1年底28日在协作网络服务透露，Corporation迄今为止已经完成固体锂电材料共同开发及批量出货，并与卫蓝能源签署了未来四年固体锂电产品外货的战略协议。

潍柴驱动力2年底11日在协作网络服务表示，固体锂电容器无关新项目自始一组推进中。固体锌燃料电容器高效率、燃料可操作性广，应用情节广泛。迄今为止Corporation升级版30kW固体锌燃料电容器热电联外系统在潍坊市投入运行，使用的燃料是天然气，相比于传统的煤炭外热具有明显的节能减排压倒性。

样本宝统计，按照绩效快报、预告上年理论上计算，9只固体电容器概念股2021年上年预计差不多增长速度，包括杉杉股份、科森科技、赣锋锂业、鹏辉能源、天赐材料等。杉杉股份预增幅度略低于，Corporation预计2021年上年为31亿元至33.9亿元，同比增长速度21.46倍至23.56倍。净资产水平来看，截至2年底25日，滨江集团、潍柴驱动力、江苏国泰、金龙羽等4股滚动市盈率低于20倍。

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