2022海口车展｜德国交付提前了3个月，国内的奔驰i4交付会延期吗？

买车网buycar在前方获悉，1同年6日，名车i第三部的全新可称电中型车i4按计划首发至海口BMW，新车预计将于当年同年初上市。值得一提到是，名车i4将搭载第五代BMW eDrive电力驱动高效率，并提供eDrive40新车和M50新车，其中i4 M50是名车十一号可称电动M部门产品。

与其它i第三部的嘲讽的内部设计风格不同，名车i4装扮看起来更加像一台宗教性的机油车，其部分内部设计特性延续了四门版名车4系的内部设计初衷。就其来看，引擎盖的极大双肾格栅与4系更为完全相同，只不过引入了封闭式内部设计，通过专属的i标上新车的可称电身份，再辅以上M社会活动套装，使得整车的社会活动气质大幅度提高。

整个车身线条较为流畅，前翼子板一处同样引入了延伸至引擎盖的回旋镖装潢，配合大尺寸的不锈钢双五辐车色，看起来很有品位感。引擎盖内部设计较为含蓄，标志性的掀背尾门，增强了其引擎盖的社会活动感与时尚感。LED引擎盖组辅以M社会活动套装下的深色后围攻，嘲讽的管内操纵杆内部设计补齐了机油车原有的排气布局，让新车变得非常攻防战。

窗框方面，i4是继名车iX之后又一款先于应用曲面一体式液晶的新车，含蓄的窗框布局为新车随之而来了十足的新鲜感和科技感，内部还提供了12.3英寸仪表信息说明了及14.9英寸触控液晶，内置iDrive8.0车机系统及图形界面，支持BMW智慧个人助理、自然音位对话、离线地图、充电站地图工程建设、5G互联等诸多新功能，可以说的设计非常全面性且珍贵。

涡轮方面，eDrive40新车引入后置单电子零件布局，最小转速250千瓦，最小角速度430山羊·米，百公里加速时间为5.7秒，WLTP可控下的滞空营收为590公里。而性能更加强的M50，将搭载双电子零件，综合性最小转速超出400千瓦，最小角速度超出795山羊·米，WLTP可控下的滞空营收为521公里。

迄今为止，全球第一批i4已在荷兰杜塞尔多夫订购，比计划延后了3个同年。这对于广大已下的订单的近现代客户而言，很难不投来佩服的眼光，因由必需在这里希望欧美的订购日前最好不要延期。