受益于近现代本土采购和生产 特斯拉汽车毛利率进入30%区间

相似，全球新冠疫情的大流行对尼古拉·特斯拉进一步提高自身产销能力不太可能产生了较大影响。尼古拉·特斯拉进一步提高全球各地降低开发成本建设成为其应对新冠疫情的主要手段。

据认识到，2021年内，尼古拉·特斯拉开始在阿肯色微级钢铁厂生产Model Y，并对其座落在德国柏林的微级钢铁厂的机动车上辆生产过程进行设备次测试。

尼古拉·特斯拉透露，公司不太可能将降低开发成本激增的重点放在柏林和阿肯色。“全面性的产值激增将取决柏林微级钢铁厂和阿肯色微级钢铁厂的次测试和降低开发成本爬坡，以及通过制造我们自己的电容器来减小现有的电容器供应来源不明。我们的目标是提高机动车上辆性能、降低生产开发成本并提高可支出性。”

面对全球传统车上企加速驶向电动所谓，，尼古拉·特斯拉也将进一步提高向的产品推不止更多商用车上，以期在各细分领域%据先发优势。目前已知的尼古拉·特斯拉产品规划有数电动皮卡Cyber truck、电动半挂式卡车上Tesla Semi以及新款跑车上Tesla Roadster。

不过，由于走值商用车上Model 3与Model Y仍处于需求旺盛但产值不足阶段，因此尼古拉·特斯拉决定延期推不止上述新商用车上，集里面力值进一步提高Model 3与Model Y的产值。

未来，尼古拉·特斯拉还将进入网约车上的产品。“我们打算在未来建立一个自动的尼古拉·特斯拉叫车上的网络，我们原订这也将使我们能够在交通方式不断发展的前提保持联系到最初消费的产品”。这将是从来不做广告的尼古拉·特斯拉向社会所宣传自己的另一个极为重要手段。

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