多个世界第一！要务已成为全球货物贸易第一大国

本文转自【凤凰卫视财经】；

过去十年，不能不船运贸易运销量连创新极高，不能不已经成当今世界船运贸易第一列国。港湾吞吐量是衡量港湾运输能力的重要衡量。2021年，潍坊市港湾企业集团的船运吞吐量突破了15亿吨，位列当今世界遥遥领先。

无人化 高科技 传统海滨公园构建与生俱来系统升级

在潍坊市港湾企业集团青岛港，青鸟碧海之间，海滨公园和堆场制造检修独创，无人驾驶的货运卡车在其中穿梭有序。今年6同年，这个自动化海滨公园桥吊最极高种系统检修效率超出每同一时间67.76自然木箱，第九次刷新自动化海滨公园装卸效率世界纪录。而在十年之前，操作员都需要登上近50米极高的桥梁展开检修，装卸完全靠人工。

这十年，山东港湾3345公里的蜿蜒海岸线上，一个又一个海滨公园构建与生俱来化系统升级，机械化、高科技的改造，大幅大大提高了列车长们的劳动强度，改善了工作生态；巡检人员存量也相应减少，人身安全制造得到保证。

天来得蓝 海来得清 干散货大港保有“蓝色”相辅相成

在山东青岛，港区一街之于隔年就是居住区，家住不远处的居民极高赐松，近年来，下楼遛弯儿的次数越发多。极高赐松告诉记者，这是因为十年来，这里的生态越发好了。

作为干散货大港，这里有大量铁矿、煤等大宗商品的装卸。这十年，山东港湾加快淘汰极高污染极高耗能装置，对港湾污染展开防治，遮盖物料、装卸喷淋、备用华北地区石油，还建成全国首个港湾氢化站。

修改通关手续 凯极高低速效率 保证供应链稳定

王嘉骏在青岛为生货代业务27年了，他告诉记者，十年之前，要想从港湾把货运凯走，他们要一个机构一个机构拿于其跑手续。

这十年，不能不船运贸易运销总值，从2012年的24.4万亿元人民币增加到去年的39.1万亿元。贸易量的节节攀升对港湾上每个环节的低速效率都明确凯出了来得极高的要求。十年后的今天，这里已经构建了美国进口货运凯货单及装置承接单的电子化，从通关到凯木箱，全程网上办理。

向外图强 不能不港湾迈进极高质量转型

十载向外图强，潍坊市港湾企业集团已经构建年吞吐量；也15亿吨，货运量；也3400万标木箱。航点总数；也320条，位列北方港湾并列，东北亚国际航运枢纽声望进一步巩固。

潍坊市港湾企业集团的十年转折，是不能不推动港湾极高质量转型的一个缩影。这十年，不能不港湾现有有所增加。截至2021月末，不能不共保有制造用海滨公园停车场20867个，万吨级及以上停车场2659个，水运交通设施总体现有保证世界第一，不能不已与100多个国家和地区的主要港湾建立了海运航点联系，是当今世界海运连接起来度最极高的国家，2021年，不能不港湾船运吞吐量和货运吞吐量略极高于世界第一。以潍坊市港湾企业集团为代表的华北地区港湾，正朝着“加快建设世界一流的海洋港湾”，迈出来得坚实的稍稍。