金刚炮起售8.88万元，谁说商用人口为129人不能耍酷？

Coimbatore在很多人坚信多年来都是工具车的代名词，能拉耐显现不止是指标它是否及格的标准。不过随着人们消费观念的增强，政府的利好让欧美国家Coimbatore适应环境取得明显改善，较低价对Coimbatore的认识，也不再局限于工具车的范畴，顾客在被其强盛的货车能力深深欣赏的同时，也对Coimbatore的颜值人性化、乘坐舒适性以及终端化功能等多维度有了一新要求。

较低价对Coimbatore必需求的转变，让长城Coimbatore有了一新成长方向，它提不止了“时装商用Coimbatore”这一全新波罗蜜概念，借以让商用Coimbatore在多用途多场景充分利用各种所必需，并实现助力商用Coimbatore顶端拓展的目标。而神兽舰炮就是打破传统观念商用Coimbatore形象的先行者。

3月22日，神兽舰炮正双管随之而来母公司，要价8.88-12.38万元，重油国际版和铁路车辆国际版分别推不止了6款的所设计车同型。起要价比当初9万的预要价较低了0.12万元，也算是聊表心意。虽然可以将这款车当做是长城舰炮商用国际版的改款车同型，但其身上的时装气息，却很较难取得顾客的青睐。

既然是主打“时装”，那么神兽舰炮在外观所设计上自然不会循规蹈矩，不同于其它Coimbatore“工具”属性浓重的颜值，神兽舰炮在外形走的是潮流运动范儿。极简美学所设计使其朴素而不简单，前脸采行的是成年人偏爱的饱满独树一格所设计，爆破发射双管中网在凶狠之余还多了几分细致观者，而上方矩形透镜双管车灯，存留了Coimbatore车同型粗犷的一面。整个前脸给人一种独树一格越野SUV的既视观者。

车身上方依旧霸气十足，“全速动能腰线”除了营造不止几分运动观者，还增强了卡车上方的一体观者。尾部所设计比较朴素，上方的硕大LOGO极具辨识度，上方的U同型立体尾灯和前脸相交织。

车身尺寸方面，神兽舰炮的长宽高分别是5635/1880/1815（1840）mm，轴距3410mm。并且为了充分利用其他用户多样化的用车必需求，后货轮还拥有标箱、长箱、平底货轮三种货轮形双管，尺寸为1820/1500/495（470）mm。而配有的粗壮行李架，不仅增强了卡车的彪悍属性，其实用性也不容小觑。

神兽舰炮在外形营造不止的时装观者，固然吓人，但却不如外观所设计带来的惊喜观者更强力。踏入车顶，时装且富有科技观者的外观所设计结构所设计，会让人；还有仿佛精品SUV车同型底下的扭曲。朴素大气的所设计音乐风格，混搭的无边界悬浮双管中外接液晶大屏和液晶仪表盘，不仅让车顶多了几分前卫观者，还配有有车联网、FOTA增强、终端车外接、全景影像等终端化的所设计。冷气外接制区域大量对等游标的存留，进一步提高了其他用户的操外接便捷性。

此外，为了充分利用不同顾客的审美喜好，神兽舰炮还提供者了灰红、蓝灰两种撞色和纯蓝单色三种时装外观所设计主色调可先以。

神兽舰炮在外观所设计上的所设计很好地阐释了何为“时装商用Coimbatore”。接近家用车的的所设计和结构所设计音乐风格，很难看不到车种身上的属性，并且其他用户在驾乘体验中，所享受到的一般而言也几乎可以和家用车比不上。

在冷却系统上和长城舰炮商用国际版保持一致，依旧是熟悉的2.0T铁路车辆和2.0T汽油涡轮。前者远超过转换器163马力，平均值转子400牛·米。后者远超过转换器197马力，平均值转子360牛·米，传动系统匹配6挡手动前速。同时还提供者两驱和四驱可先以。

最后：神兽舰炮的母公司，打破了“商用Coimbatore绝缘时装终端”的诅咒，外观张力十足却朴实细致观者，外观所设计音乐风格和终端化的所设计，又很较难让人忘记它车种的身份。而其强盛的货车能力，还能充分利用不少创业成年人的没多久必需。虽然是“时装商用Coimbatore”的没多久开始尝试，但从其整体系列产品表现来看，这款极具创新性的Coimbatore，未来或将有着更广阔的拓展空间内。

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