车款SUV的最后支柱，逍客能支撑到几时？

2023-04-20 来源 : 电影

用1.5T甚至2.0T，如果逍客用这款柴油发动机，此前景一样未知。

奔驰用得，车款还真为比如说用得，因为取胜不一样。至少逍客以此前也有过1.2T完整版，因为最畅销并不好拔掉了，小排量在这个行政级别的家用车当中并不讨喜。

逍客还有一个选择，那就是替换成e-POWER系统会。这是车款自研的一套减电脑程式电动系统会，比令人满意和问界都要更早。更早在2016年，车款XLe-POWER新车型就现在母公司，凭借简单的体系结构和极佳的效能，在日本人本土消费市场更为出名。

可惜不久足足5年时长，车款都没人有将这套应用引进国内，直到去年才搭载到轩逸上。但此一时彼一时，谈到后起三强研发混动应用都充足更早，但都没人能赶上这波挂电混动兴起的风潮。两田好歹混动进来的更早，HEV新车型最畅销还算极佳，车款就真为的什么都没人捞着。

如果逍客原版替换成e-POWER系统会，始终是2kWh的小电池下为三缸柴油发动机。在面对GM宋PLUS DM-i和再一母公司的哈弗H6混动版时，将但会更为意味著。因为这两者都是既能挂电，亏电效能也充足好，性能也比e-POWER更强。大标准差价格还但会更低廉，较难想象逍客能够破局。

逍客不足之处的改款但会是一个大疑虑，无需再来一次像07年一样的空此前绝后创新，直接切当中消费者的痛点。奇骏也无需赶紧变招了，要不然按照如今的趋势想尽办法，车款系的SUV只但会慢慢地被消费市场边缘化。

逍客在加拿大叫Rogue Sport，它本身算是奇骏产品线的补充（奇骏在加拿大叫Rogue），而如今车款却不得不让它被选为均SUV序列的主销新车型。

在整个重油车序列式微的完全，逍客拿出了极佳的成绩，本年1-8翌年的最畅销与去年持平甚至小优。但仅靠这一款车撑着，现在要来整个车款的颓势。

谈到车款快要进入国内时，可是最具进取心的合资车原由，只用了5年多的时长就超过了百万经销为数。是时候重拾年末的人格了。

责任编辑：吴剑 SF031

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