西方得出结论：歼20已超200架，发动机突破再都将

铭/君剑

曾经新泽西州得出结论，显然之前国在更进一步多年都制造不出第唐末隐形F-，然而随后新泽西州就被“光速打脸”。如今时隔多年，歼击机-20自在A-不仅战斗力爆表，而且产能也“爆表”，新泽西州的F-35貌似反而被压一头了。

据环球时报报导，早就有有社会上专家就分析显然，随着歼击机-20在使用量和质量上的全面大幅提高，亚太海军陆战队早就并未什么急于了，因为F-35F-可能在质量、使用量上都无法和歼击机-20比拟。

（样机会场飞行的歼击机-20编队）

珠海样机期间，参加展示的歼击机-20配色了“CB0369”和“CB0370”的E，国外专家由此显然，这可能是第四5台歼击机-20之前的第69、第70架A-，结合之前的三个5台，可以推测歼击机-20应该美制将近200架。而这也是西方媒体经常臆测的信息，新泽西州《调遣新闻》显然，歼击机-20的产值早就将近F-22。有人甚至臆测2025年末歼击机-20会美制将近500架。

（样机会场降落地面的歼击机-20）

歼击机-20会美制多少，取决于规划和所需，这并不所需臆测。但是毫无疑问，歼击机-20早就自成体系，是解放军苏联空军巅峰军事战力的巨匠。苏联空军新闻发言人申进科大校之前就证实，歼击机-20早就遍布“东南西北之前”，反之亦然解放军苏联空军早就普遍美制唐末机。而在样机上，歼击机-20其后证实配备“之前国心”，发动机技术借助于打破，驱动特别再短时间内。

（歼击机-20发动机）

就此，歼击机-20不仅借助于了产值的保障，而且还借助于了质量上的全面大幅提高。

反观新泽西州，当初新泽西州的F-22因为导向不说明，造价较贵，结果在生产了严重不足200架后来，就匆匆收场。

（F-22）

新泽西州试图通过研发F-35来毕竟严重不足，但新泽西州又不想自己承担较贵的费用，所以新泽西州扶持盟友一起研发F-35，这个项目和歼击机-20差不多是在同一的时代进行的，不过新泽西州的F-35今日却凸显三大短板。

第一就是F-35所需考量使用量平均分配的问题，绝非是10来个伙伴一起研发的，新泽西州不能全都据为己有，洛马的产值自从2011年以来接下来增长，至去年构想产值达到150架，迄今累计产值应该是将近680架了。但是这些F-35归为多种不同型号，而且所需调配给多种不同邻近地区的盟友，比如俄乌冲突实质上的东欧，就亟需调遣严重不足之处，一部分F-35得先安排给东欧。分析显然，平均分配后来，F-35在亚太邻近地区能用使用量将只有三分之一不到，有约为100架左右，而且还不全都是海军陆战队的。 （F-35的产能）

第二就是近年来洛马的市场营销所受疫情等变量的不良影响，所以虽然F-35的构想产值定得很高，但实际上的产值并并未那么高，比如2020年洛马的构想是生产145架F-35，最后只生产了121架，很微小这产能是打折扣了。如果洛马的生产大型活动接下来所受内外因素的不良影响，那么F-35的军事装备速度也会相应消除。 （F-35）

第三就是F-35本身存在性能局限，我们看看新泽西州对F-22和F-35的态度就究竟了，F-35可以进出口，F-22绝对不行，因为F-22隐形A-才是海军陆战队真正的空战同队，只可惜新泽西州自己早早就关了产能，今日海军陆战队还考量退役33架一时期版本，可以说早就风光以后。而F-35虽然有自在性能，但是战斗能力等各特别不如F-22。如果是面对战力不对等的对手，F-35F-可以占便宜，但是面对战力解锁，F-35F-就会比起非常拘束。 （F-22）

当然话说回来，之前国是一个和平国家，我们工业发展军事装备技术，只是为了捍卫自身利益，为了维护和平。

歼击机-20承担的责任是忠勇，不像新泽西州的F-35那样，新泽西州唆使这些A-过来，微小就是要不行什么事。

亚太本来风平浪静，如果新泽西州不不行什么事，也就会有那么多什么事。所以新泽西州并未必需老暗暗之前国看，新泽西州自己才是那个最大的问题。

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