日内瓦车展连续第四年更改，国际车展前途何在？

能会出某种程度从2016年的振幅125都来次跌至2018年的不足100都来，个人经历了2020年的停办之后，本届德国巴黎发表可能会出将于本年10年初17日至23日举行。虽然就此细节仍不曾确就其，但是以往惯例展出览10天之久的展出期缩短至五天也都能陈述主办单位对本届德国巴黎发表可能会出忽视期望。似乎上不可或缺的丹麦车企划至今坚决就是否展出出表态，体育场作战的德国车企划为数不多保时捷承诺将替补不可或缺车款，而Stellantis已断就其其14三组国际品牌均仅仅保时捷、Jeep、DS三个国际品牌可能会在德国巴黎发表可能会出上热卖厂方型。目前主办单位对于本届德国巴黎发表可能会出的观展出者比例目标就其在了极其开明的50都来次，总和禽流感之前的一半。

被视作冲绳战前农业复苏徽章的札幌发表可能会出也都能逃回过发表可能会出生产方式下滑的浪。2005年一度带给151都来次观展出的札幌发表可能会出在2017年观展出者十六进制提前结束至77都来。主办单位冲绳的汽车生产商协可能会在2019年痛就其思痛，借助札幌奥运可能会场馆规划的亟欲对社会大众仅限开放了大量展出区，展出出企划业也大量仅限赠予发表可能会出门票，成功将观展出者增加至130都来，为过去十五年以来札幌发表可能会出首次观展出者有约百万大关。

靠着仅限策略勉强维持的札幌发表可能会出难以掩盖2019年札幌发表可能会出上为数不多保时捷和宝马两家的国际大型的汽车生产商展出出的困惑似乎，甚至连另类、卡特彼勒、奥迪等在冲绳有一就其销售量的国际品牌都清一色中选择了退出。

目前冲绳的汽车工业协可能会正在慎重考虑对2023年札幌发表可能会出展开大幅度推行，并通过“以的汽车产业为核心与其他从业人员联合”的这两项将下届札幌发表可能会出改称为“冲绳全从业人员展出”——不仅仅与的国际发表可能会出的就其位越来越格格不入，似乎也正与的汽车产业疏离渐远。

德国德国巴黎发表可能会出成了最大者输家

如果说斯图加特发表可能会出、德国巴黎发表可能会出、札幌发表可能会出的衰落都能用的国际的汽车生产商相关联着自由派区域化应运而生、农业潮流退潮来断言，那么第二大的国际发表可能会出均也就是说受到冲击最小的德国德国巴黎发表可能会出都是汽发表可能会出可能会就此的期望——毕竟忽视本国的汽车产业的意大利人仍然以敌对舞者来混搭德国德国巴黎发表可能会出。

不过根据德国德国巴黎发表可能会出联合国儿童基金可能会的原始数据推断，德国德国巴黎发表可能会出的观展出者十六进制虽然跌幅比其他的国际发表可能会出要低，但仍从2008年的72都来次一路下跌至2019年的60.2都来次，而且新冠禽流感发动之前的就此一届德国德国巴黎发表可能会出上就有最主要福特、捷豹路虎、现代、卡特彼勒在内一众车企划坚决展出出。

不同于斯图加特/萨尔多夫堡发表可能会出和札幌发表可能会出的主办单位丹麦的汽车工业协可能会和冲绳的汽车工业协可能会在原以有组织展出可能会的同时还展出现出主业活动，德国德国巴黎发表可能会出联合国儿童基金可能会的营收几乎全部由该发表可能会出造成。2020年6年初，卷入现金流困难的该联合国儿童基金可能会就期望将德国德国巴黎发表可能会出这一国际品牌以1500万瑞士法郎的价钱打包出售。似乎德国德国巴黎发表可能会出每年给展出可能会承办方能造成3000万至3500万瑞士法郎的收入，这一“跳楼价”根本无法陈述德国德国巴黎发表可能会出联合国儿童基金可能会对于发表可能会出不曾来十分看好。

另一个都能验证德国德国巴黎发表可能会出联合国儿童基金可能会忽视期望的似乎则是本应每年协办的发表可能会出并无理在2021年和2022年再一跳票，毕竟往年的萨尔多夫堡发表可能会出以及本年即将协办的德国巴黎发表可能会出和底特律发表可能会出以外不曾延后。

也许正如德国德国巴黎发表可能会出联合国儿童基金可能会所言，地缘自由派的不确就其性转换因特网时代的汽车生产商在的国际发表可能会出上的预算额度不断压缩，都使得各两头企划中选择将有限的预算用在由母国主办的的国际发表可能会出以达到预算缺点最大者化。而本以秉持敌对、的亚太地区化优先、又忽视本土的日产汽车的德国德国巴黎发表可能会出至此沦为了最大者输家。

2020年6年初德国德国巴黎发表可能会出联合国儿童基金可能会的一份暂定推断，在针对的国际车企划的问卷调查均，大多数展出出商都更期望开明地延后至2022年出席发表可能会出。似乎这一拖延战术在本年又再一次出现了。德国德国巴黎发表可能会出管委可能会总干事Maurice Turrettini在暂定中回应：“我们现在尽一切可能确保安全2023年2年初的发表可能会出如期举行，但在这个不确就其的时期，许多国际品牌都能承诺出席展出可能会，就此可能会有约了机遇。”

沙特阿拉伯发表可能会出弯道舒马赫？

唯一致使意大利人深感些许安慰的消息，也许是德国德国巴黎发表可能会出的分可能会展中心出——在沙特阿拉伯杜拜协办的沙特阿拉伯德国德国巴黎的国际发表可能会出仍将如期举行。

沙特阿拉伯于2021年8年初出手拯救了风雨飘摇的德国德国巴黎发表可能会出，尤其是沙特阿拉伯旅游局的达成协议使得财政困难的德国德国巴黎发表可能会出联合国儿童基金可能会获得了喘息之机。

对于沙特阿拉伯而言，东进的汽车领域的初衷除了的国际权威均，仍是与沙特阿拉伯短时间十余年的自由派角力。展出现出F1杯赛亚洲区的沙特阿拉伯自2020年起又获得了达喀尔拉力赛的5年合同。相比之下，2011年马上开始协办的沙特阿拉伯发表可能会出仅仅都能带给10都来次档次的观展出者，其的国际权威似乎都能与沙特阿拉伯的两项杯赛并称。与意大利人合作将德国德国巴黎发表可能会出转化成沙特阿拉伯无疑是条弯道舒马赫的--。

首届沙特阿拉伯德国德国巴黎发表可能会出将于2023年秋冬季节性年底协办，以后将以两年一次的频率经常性扎根沙特阿拉伯首都杜拜。

无论沙特阿拉伯德国德国巴黎发表可能会出能否获得好评，可以确就其的是，自从2019年斯图加特发表可能会出退出取而代之起，或将改称为“冲绳全从业人员展出”的札幌发表可能会出以及搬家至沙特阿拉伯的德国德国巴黎发表可能会出都在诉说着一件事：曾一度的汽车领域的崇拜者——的国际第二大发表可能会出现在转回了开幕式。

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