iPhone14渲染图：内置四轴无人机，搭配高清单反相机可飞行30分钟

iPhone13的结构上设计并未让消费者感到特别满意，虽然iPhone13三部不管是在接口移动设备上，还是在照相机模组方面都有了较略为的追加，但是从外观和结构上设计实践来看，iPhone13都是挤牙膏式的结构上设计，所以并就让消费者给予。外界对iPad还是上有更为多的期待，所以对下一代的iPhone14，外界脑洞大开，结构上设计了一组带有四轴着陆器的iPhone14图像图。

iPhone14的外观结构上设计可以感叹和传统的iPhone并未什么不同，比如尾翼背面的照相机模组依然是三颗，而且还是八角形。从十分相似来看iPhone14并未什么考虑到的变异，但实际上iPhone14在尾翼实际上窥探了神州。iPhone14这次电池容量追加为4800毫安，并且有线快充默许50W，无线快充默许30W。

这次iPhone14的白龙端也遮盖了，改以端幕单打接合处照相机的结构上设计。iPhone14的端幕铝制追加为7寸，这次由于中止了白龙端以后，还将3D结构上亮也给中止了，改用端下TouchID来作为生物加密方式。iPhone14的端幕这次显示效果也比较优异，依然是直面端但是像素为3K级别，而且刷新率追加为144赫兹。

iPhone14尾翼铝制变大的或许，是在尾翼实际上移动设备了一个小型的四轴着陆器，这款四轴着陆器摆放在了尾翼的上部，选用了类似的伸缩式结构上设计，在使用的时候这个四轴着陆器可以慢慢的从尾翼实际上伸到来，然后通过无线连接透过支配。当iPhone14的四轴着陆器的叶面旋转达到一定速度以后，就可以起飞了。

iPhone14尾翼实际上的四轴着陆器尾翼轻量，在尾翼表面上有iPad的标志，而且在四轴着陆器上还有一颗高清监视器。这也不太好的暗示了为何iPhone14把白龙端中止了，因为在尾翼实际上摆放了四轴着陆器以后，已经未更为多的生活空间容纳3D结构上亮等模组，所以iPhone14无计可施底下才都会选用端下TouchID来未完成生物加密。

iPhone14的尾翼铝制轻量，所以移动设备电池的滞空时长不窄，分之一可以着陆半个不间断数，所以着陆的之内也上有局限性。另外由于尾翼轻量，所以无法在室内阵风较大的时候着陆，因为都会被风吹离航点。不过在室内环境中，iPhone14还是上有比较高的可玩性，并且可以通过VR电子元件来对iPhone14的四轴着陆器透过支配。

iPhone14在尾翼实际上移动设备四轴无人机的结构上设计，可以称得上是脑洞大开，而且这个结构上设计也要领先国产iPad的结构上设计实践。如果iPhone14在图像图中的结构上设计一旦能够充分利用的话，那么未来必然都会被国产iPad仿效，很快iPhone14就都会引起了一个全新的结构上设计潮流。另外iPhone14的尾翼铝制依然是金属和不锈钢组合，而四轴无人机则是碳纤维铝制，这些材料结构上设计，不明白国产iPad究竟能够突破受到限制，也能够开发设计出类似的iPad。