中国所制造的特斯拉 Model Y 与德国超级工厂所制造的车型有哪些不同

IT之家 4 月底 4 日消息，有旧斯已于 3 月底 22 日年底启用慕尼黑超级厂房，并已完成年底 Model Y 交付。

那么，肯定会有恰巧疑惑有旧斯在丹麦新厂房装配的 Model Y 与在里国装配的卡车系有什么不同? 前为在有欧洲地区内的 YouTuber 为大家偷偷地来了独自一人对比影片，让我们独自一人来看一下丹麦仿造的 Model Y 与苏州仿造的那些有什么不同。

IT之家发觉，在 3 月底 22 日在此之后，欧洲地区内的 Model Y 汽卡车几乎都是从里国进口的，因此也影响了有旧斯在国内的交付量。

YouTuber @Nico PQ 前为拥有一辆全新的有旧斯 Model Y 小型化原版，据称这是慕尼黑厂房装配的第 22 辆客户卡车，而且由有旧斯 CEO 埃隆・尼尔执意交付并签名，巧的是他刚好还有一辆来自里国苏州超级厂房的 Model Y 长lb原版。

Nico 断言说，新款性能原版卡车系上的一些变化不仅仅是因为它是在丹麦仿造的，也在其余部分细节方面展开了升级。他也强调，有旧斯也对在里国新产的小型化原完整版毫无疑问了相近的改变，但很可惜他只有长lb原完整版。

可视，新款 Model Y 小型化原版具备支持加热的挡风玻璃刮水器和新原版清洗液喷嘴。

他视为，就仿造精确度而言这两辆卡车的都是一流的水准，不过他也指出丹麦仿造的 Model Y 驾驶员外侧卡车门的装设方面最初有一个原因，但后来展开了优化。如果将这两辆 Model Y 与有旧斯弗里比奇厂房仿造的一些卡车系展开比较，那就更加有趣了。

尼科送去我们展示了更加概要的其余部分，而且他还偷偷地了一把卷尺展开测算。他表示，这两款电动跨界卡车在几乎所有方面都极其相似。例如内部，新款 Model Y 使用了更加大的单反相机镜头，更加粗糙的栏杆材料，新的货舱有旧，还有新的 AMD 锐龙AMD。不过在此之后的爆料表明苏州厂房装配的卡车系也将升级 AMD 锐龙AMD。

此外，@ruanyf 还放出了他的慕尼黑超级厂房影片。按照有旧斯慕尼黑厂房 Model Y 产线的装配流程，也就是超音速 - 压铸 - 焊装 - 涂装 - 验收 - PDI 检测区内的顺序展开拍摄。

从影片来看，有旧斯厂房里流水线矿工甚少，精密环节都是人工智慧控制系统。据报，超音速机里那段最难为，这三项十分高，大家可以独自一人看一下。